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A população de Salvador está tendo a oportunidade de experimentar, na prática, o futuro do transporte coletivo da cidade. Dois novos modelos de ônibus elétricos, um convencional e outro articulado, estão em circulação por 30 dias em linhas regulares da capital baiana. A iniciativa da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) busca avaliar o desempenho dos veículos nas ruas, entender como eles se comportam no dia a dia da cidade e, principalmente, como são recebidos por quem mais importa: os usuários.

O modelo convencional, da montadora Ankai, está rodando na linha 0137 – Lapa x Barra Avenida, saindo do subsolo da Estação da Lapa, no ponto da LB2. Já o modelo articulado, fornecido pela montadora Tevx Higer, está circulando no sistema BRT, onde o fluxo de passageiros é mais intenso e as exigências operacionais são maiores. Os dados colhidos durante os testes vão ajudar a embasar uma operação de crédito com o Banco Mundial, que prevê a compra de cerca de 100 ônibus elétricos para compor a nova frota de Salvador.

Os modelos foram pensados para oferecer uma experiência de transporte mais moderna e confortável à população. O ônibus articulado tem 18,7 metros de comprimento e capacidade para até 130 pessoas, com piso baixo, acessibilidade total, ar-condicionado e entradas USB para recarga de celulares e outros dispositivos. Já o modelo convencional tem 12 metros e comporta até 83 passageiros, mantendo os mesmos padrões de acessibilidade e conforto.

Quem já teve a chance de embarcar em um desses modelos conta que a diferença é sentida logo nos primeiros minutos. O ambiente é silencioso, climatizado e transmite uma sensação de segurança que muda completamente a experiência de quem depende do transporte coletivo para se locomover.

É o caso de Rita Almeida, 40 anos, moradora do bairro da Paz. Atualmente em busca de emprego, ela usa o BRT com frequência para participar de entrevistas e outras atividades. “É muito mais confortável e seguro. Melhor até que o metrô. Dá até para se concentrar melhor antes das entrevistas, porque é um ambiente mais tranquilo. É geladinho por causa do ar-condicionado, é silencioso e tudo isso ajuda muito. É muito melhor viajar assim”, conta.

Outro passageiro que aprovou a novidade foi o garçom Fabiano de Santana, de 30 anos, que usa o modelo elétrico corriqueiramente a caminho do trabalho. “É muito bom viajar no BRT. Eu já peguei esse ônibus elétrico várias vezes. Quando ele para no ponto eu já fico todo feliz. Os ônibus tradicionais do BRT já são muito bons. Mas esse é sensacional. É diferente de tudo que eu já vi. Nunca pensei em poder andar em um veículo desse porte aqui na cidade de Salvador. Está mais que aprovado”, afirma.

Sustentabilidade – Além de oferecerem mais conforto, os novos ônibus também representam um avanço importante na política ambiental da cidade. Por serem 100% elétricos, eles não emitem poluentes e reduzem drasticamente o nível de ruído nas ruas, um benefício que impacta não só os passageiros, mas todos que convivem com o trânsito urbano.

Atualmente, Salvador já conta com oito ônibus elétricos em operação. Com a aquisição prevista por meio da parceria com o Banco Mundial, a frota poderá ser ampliada significativamente nos próximos anos, consolidando a capital baiana como referência em mobilidade limpa no país.